飞行管理系统是以（）系统为核心
A: 飞行管理计算机
B: 飞行控制
C: 大气数据和惯性基准
D: 自动飞行
A: 飞行管理计算机
B: 飞行控制
C: 大气数据和惯性基准
D: 自动飞行
举一反三
- 飞行管理系统（FMS）由以下部件组成：（）. A: A飞行管理计算机系统（FMCS）和自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS） B: B飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）和自动油门（A/T） C: C飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）、自动油门（A/T）和惯性基准系统（IRS） D: D飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）、自动油门（A/T）、惯性基准系统（IRS）和飞行仪表系统（EFIS）
- 飞行控制计算机通过什么部件向飞行管理计算机提供数字数据（） A: 综合飞行系统附属组件 B: 数模转换器 C: 自动油门计算机 D: DFCS方式控制板
- ND上的风向和风速由下列哪个系统提供（） A: 大气数据惯性基准系统 B: 飞行管理引导包线系统 C: 系统数据收集集中器
- 当自动油门限制指示灯亮时，自动油门使用以下哪个提供的N1限制值。（） A: 飞行管理计算机 B: 飞行操纵计算机 C: 发动机电子控制 D: 大气数据计算机
- 飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？ A: ADIRS（大气数据惯性基准系统） B: FAC（飞行增稳计算机） C: 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后 D: 不确定