ND上的风向和风速由下列哪个系统提供（）
A: 大气数据惯性基准系统
B: 飞行管理引导包线系统
C: 系统数据收集集中器
A: 大气数据惯性基准系统
B: 飞行管理引导包线系统
C: 系统数据收集集中器
举一反三
- 飞行管理系统是以（）系统为核心 A: 飞行管理计算机 B: 飞行控制 C: 大气数据和惯性基准 D: 自动飞行
- 飞行管理系统（FMS）由以下部件组成：（）. A: A飞行管理计算机系统（FMCS）和自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS） B: B飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）和自动油门（A/T） C: C飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）、自动油门（A/T）和惯性基准系统（IRS） D: D飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）、自动油门（A/T）、惯性基准系统（IRS）和飞行仪表系统（EFIS）
- 飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？ A: ADIRS（大气数据惯性基准系统） B: FAC（飞行增稳计算机） C: 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后 D: 不确定
- 下列部件中哪个不是惯性系统的重要部件？（） A: ADIRU（大气数据惯性基准组件） B: ISDU（惯性系统的显示组件） C: IDU（仪表显示组件）的转换电门 D: MSU（方式选择组件）
- 大气数据计算机输出的并行数字信息传送到（） A: 飞行数据记录系统 B: 自动飞行控制系统 C: 空中交通管制系统的应答机 D: VOR系统