关于噪声防治对策下列说法正确的是()。
A: 从声源上降低
B: 从声传播途径上降低噪声
C: 考虑敏感目标自身的降低
D: 通过评价提出的噪声防治对策，必须符合针对性、具体性、经济合理性、技术可行性原则
A: 从声源上降低
B: 从声传播途径上降低噪声
C: 考虑敏感目标自身的降低
D: 通过评价提出的噪声防治对策，必须符合针对性、具体性、经济合理性、技术可行性原则
举一反三
- 噪声防治对策主要有（） A: 声源上降低噪声，选用低噪声设备和材料 改革工艺和操作方法。 B: 声源上降低噪声，建设项目停工。 C: 传播途径上降低噪声，采用合理布局、动静分开的设计原则，采用吸声、隔声、消声等控制措施 D: 从受声敏感目标自身降低噪声，安装隔声门窗。 E: 从受声敏感目标自身降低噪声，建设项目搬迁远离敏感目标。
- 噪声防治对策应按照声音三要素从( )环节进行考虑。 A: 声源上降低噪声 B: 距离上远离噪声 C: 噪声传播途径上降低噪声 D: 受声者防护
- 噪声防治对策的制定原则为（）。 A: 工业（工矿企业和事业单位）建设项目噪声防治措施应针对建设项目投产后噪声影响的最大预测值制订，以满足厂界（或场界、边界）和厂界外敏感目标（或声环境功能区）的达标要求 B: 交通运输类建设项目（如公路、铁路、城市轨道交通、机场项目等）的噪声防治措施应针对建设项目不同代表性时段的噪声影响预测值分期制订，以满足声环境功能区及敏感目标功能要求 C: 铁路建设项目的噪声防治措施还应同时满足铁路边界噪声排放标准要求 D: 噪声防治对策必须符合针对性、具体性、经济合理性和技术可行性原则
- 从声源上降低噪声的措施是选用低噪声设备。（ ）
- 制定噪声防治对策的原则包括 。 A: 工业(工矿企业和事业单位)建设项目噪声防治措施应针对建设项目投产后噪声影响的最大预测值制定，以满足厂界(或场界、边界)和厂界外敏感目标(或声环境功能区)的达标要求 B: 交通运输类建设项目(如公路、铁路、城市轨道交通、机场项目等)的噪声防治措施应针对建设项目不同代表性时段的噪声影响预测值分期制定，以满足声环境功能区及敏感目标功能要求。其中，铁路建设项目的噪声防治措施还应同时满足铁路边界噪声排放标准要求 C: 分别评价不同类别的声环境功能区内各敏感目标的超、达标情况，说明其受到现有主要声源的影响状况 D: 噪声防治对策必须符合针对性、具体性、经济合理性和技术可行性原则