前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）
A: 产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
B: 产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
C: 产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
D: 产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
A: 产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
B: 产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
C: 产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
D: 产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
B
举一反三
- 前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（） A: A产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵 B: B产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵 C: C产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵 D: D产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
- 操纵驾驶盘转动，机翼两边副翼相对反向偏转，（） A: 产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵 B: 产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵 C: 产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵 D: 产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
- 飞机升降舵的功用是：（）. A: 产生偏航力矩，实现方向操纵 B: 产生横滚力矩，实现横侧操纵 C: 产生横滚力矩，实现方向操纵 D: 产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
- 俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。 A: 升降舵 B: 水平尾翼 C: 飞机
- 飞行员通过驾驶盘（或驾驶杆）操纵飞机的副翼时，飞机将会产生（） A: 绕飞机横轴的俯仰运动 B: 绕飞机立轴的偏转运动 C: 绕飞机纵轴的滚转运动
内容
- 0
飞机的俯仰操纵是操纵飞机沿____的运动。 A: 横轴 B: 纵轴 C: 立轴
- 1
尾翼的功用是() A: 保持飞机的俯仰和方向平衡 B: 使飞机具有俯仰和方向安定性 C: 对飞机进行俯仰和方向操纵 D: 对飞机进行横向操纵
- 2
驾驶员操纵驾驶杆向前推升降舵发生偏转，飞机产生俯仰运动。
- 3
飞机绕横轴的运动称为俯仰，因此横轴也叫俯仰轴。操纵（）可使飞机产生俯仰运动。 A: 副翼 B: 方向舵 C: 升降舵 D: 襟翼
- 4
智慧职教: 飞机绕横轴的运动称为俯仰，因此横轴也称为俯仰轴。操纵（ ）可使飞机产生俯仰运动。