船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即中型船（）。
A: 1：15
B: 1：16
C: 1：17
D: 1：18
A: 1：15
B: 1：16
C: 1：17
D: 1：18
举一反三
- 船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即小型船（）。 A: 1：15 B: 1：16 C: 1：17 D: 1：18
- 船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即小型船（）。 A: A1：15 B: B1：16 C: C1：17 D: D1：18
- 船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即大型船（）。 A: 1：18～1：24 B: 1：19～1：24 C: 1：18～1：25 D: 1：19～1：25
- 抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度,中型船选()。
- 仅设平坡出入口的无障碍出入口，其地面坡度不应大于（）。 A: 1：12 B: 1：15 C: 1：16 D: 1：20