船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即小型船（）。
A: A1：15
B: B1：16
C: C1：17
D: D1：18
A: A1：15
B: B1：16
C: C1：17
D: D1：18
举一反三
- 船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即小型船（）。 A: A1：15 B: B1：16 C: C1：17 D: D1：18
- 船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即中型船（）。 A: 1：15 B: 1：16 C: 1：17 D: 1：18
- 船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即大型船（）。 A: 1：18～1：24 B: 1：19～1：24 C: 1：18～1：25 D: 1：19～1：25
- 定位器的坡度应保持在（）范围内. A: A1/5～1/10 B: B1/8～1/10 C: C1/5～1/8 D: D1/3～1/5
- 抛块石时掌握坡度，抛至边坡（）稳定坡为止。 A: A1：0.5～1：0.8 B: B1：0.8～1：1 C: C1：1.5～1：2.0 D: D1：1～1：1.5