关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪些说法是正确的？（）
A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度
B: 所指示的高度可为机场 FMC 的着陆高度
C: 起飞跑道或机场的着陆高度，直到离开起飞机场 400海里，或到达距目的地机场一半距离的时候，以先出现者为准
A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度
B: 所指示的高度可为机场 FMC 的着陆高度
C: 起飞跑道或机场的着陆高度，直到离开起飞机场 400海里，或到达距目的地机场一半距离的时候，以先出现者为准
A,B,C
举一反三
- 关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的（） A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度 B: 所指示的高度可为机场FMC的着陆高度 C: 距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度 D: 距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
- 关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的？ A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度 B: 所指示的高度可为机场FMC的着陆高度 C: 起飞与目的地机场的距离为500海里，当飞机已飞行了260海里时，显示起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度 D: 起飞与目的地机场的距离为500海里，当飞机已飞行了260海里时，显示目的地机场的跑道或目的地机场的着陆高度
- 当着陆机场不能着陆时，飞机必须返回原起飞机场。
- 起飞机场的备降机场应具有飞机在一台发动机失效时着陆的天气条件和设施,另外,飞机还必须能爬升至__,并能保持至备降机场（） A: 航线最低高度 B: 最低安全高度 C: 巡航高度
- 机场用于起飞的最低标准不得小于飞机发动机失效时机场可用着陆方向着陆的最低标准，除非有适用的起飞备降机场并满足：备降机场的天气条件和设施适用于发动机失效的飞机着陆；飞机还必须至少能爬升到航线最低安全高度，并且能保持至起飞备降机场；对于三，四发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行分钟的距离（） A: 90； B: 100； C: 110； D: 120
内容
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13.( )为机场区域内飞行的飞机提供气压高度基准,指机场着陆区域内最高点的气压值
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什么是紧急油量（） A: 考虑到允许的飞机燃油系统指示误差，预计的着陆后剩余油量只能维持飞机以等待速度、在着陆机场上空450 米（1500 英尺）的高度继续飞行不足30分钟 B: 考虑到允许的飞机燃油系统指示误差，预计的着陆后剩余油量只能维持飞机以等待速度、在着陆机场上空450 米（1500 英尺）的高度继续飞行30分钟 C: 考虑到允许的飞机燃油系统指示误差，预计的着陆后剩余油量只能维持飞机以等待速度、在着陆机场上空450 米（1500 英尺）的高度继续飞行不足45分钟
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决断高度是指（）。 A: 飞机到达看见跑道的最大允许高度 B: 驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最大高度 C: 飞机到达看见跑道的最低允许高度 D: 飞机放起落架的高度
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决断高度是指（）。 A: A飞机到达看见跑道的最大允许高度 B: B驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最大高度 C: C飞机到达看见跑道的最低允许高度 D: D飞机放起落架的高度
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飞机在飞行过程中不能或不宜飞往计划目的地机场或目的地机场不适合着陆，而降落在其他机场的行为称为备降