关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的？
A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度
B: 所指示的高度可为机场FMC的着陆高度
C: 起飞与目的地机场的距离为500海里，当飞机已飞行了260海里时，显示起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
D: 起飞与目的地机场的距离为500海里，当飞机已飞行了260海里时，显示目的地机场的跑道或目的地机场的着陆高度
A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度
B: 所指示的高度可为机场FMC的着陆高度
C: 起飞与目的地机场的距离为500海里，当飞机已飞行了260海里时，显示起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
D: 起飞与目的地机场的距离为500海里，当飞机已飞行了260海里时，显示目的地机场的跑道或目的地机场的着陆高度
举一反三
- 关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的（） A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度 B: 所指示的高度可为机场FMC的着陆高度 C: 距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度 D: 距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
- 关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪些说法是正确的？（） A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度 B: 所指示的高度可为机场 FMC 的着陆高度 C: 起飞跑道或机场的着陆高度，直到离开起飞机场 400海里，或到达距目的地机场一半距离的时候，以先出现者为准
- 当着陆机场不能着陆时，飞机必须返回原起飞机场。
- 机场用于起飞的最低标准不得小于飞机发动机失效时机场可用着陆方向着陆的最低标准，除非有适用的起飞备降机场并满足：备降机场的天气条件和设施适用于发动机失效的飞机着陆；飞机还必须至少能爬升到航线最低安全高度，并且能保持至起飞备降机场；对于三，四发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行分钟的距离（） A: 90； B: 100； C: 110； D: 120
- 飞机在飞行过程中不能或不宜飞往计划目的地机场或目的地机场不适合着陆，而降落在其他机场的行为称为备降