汽油发动机火花塞两极间的穿透电压与（）等因素有关。
A: 初级线圈电流
B: 次级线圈电压
C: 火花塞间隙
D: 气缸压力
E: 气缸温度
A: 初级线圈电流
B: 次级线圈电压
C: 火花塞间隙
D: 气缸压力
E: 气缸温度
C,D,E
举一反三
- 汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列哪些因素有关？（）。 A: 次级线圈电压 B: 火花塞间隙 C: 气缸压力 D: 气缸温度
- 汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列哪些因素无关?() A: 气缸压力 B: 火花塞间隙 C: 次级线圈电压 D: 气缸温度
- ．汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
- [单选题]6、汽油发动机火花塞两极间的空透电压与下列哪些因素无关(A) A: A、次级线圈最高电压 B: B、火花塞间隙 C: C、气缸压力 D: D、气缸温度
- 智慧职教: 对于利用双火花点火线圈的发动机 当某一缸的火花塞处于做功冲程状态时，与其共用同一点火线圈的气缸处于
内容
- 0
火花塞串连在初级回路中，将点火线圈产生的高压电引入发动机的燃烧室内，在火花塞电极间产生飞弧火花点燃混合气。
- 1
汽油机火花塞上点火的能量取决于( )。 A: 蓄电池电压 B: 击穿电压 C: 发动机转速 D: 火花塞间隙
- 2
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
- 3
当点火线圈初级线路断电时，点火线圈的次级线路就会产生击穿火花塞间隙形成电火花的高电压。
- 4
关于点火线圈的描述正确的是（）。 A: 通过使初级线圈电路断开时，磁场的迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压 B: 发动机控制单元通过点火线圈给火花塞点火能量 C: 点火线圈的供电电压为5V D: 初级磁场消失速度的快慢与次级线圈感应出的电压没有关系