当机车安全信息综合监测装置（以下简称“TAX装置”）传送的信息中车次号数据变化时，CIR自动给出车次号变化提示，并（）确认。
A: 自动
B: 人工
C: 自动+人工
D: 其他方式
A: 自动
B: 人工
C: 自动+人工
D: 其他方式
举一反三
- 当车次号获取配置为“自动”时，以人工输入优先，当TAX传送信息中车次变化时，CIR自动给出车次号变化提示，由人工方式进行确认（）
- CTC对车次号丢失的列车未输入车次号时，通过无线车次号校核也能自动匹配车次号，但是此车次需要人工确认，否则该列车将无法自动排路，同时有报警提示。
- 下列能构成无线车次号信息传送的有()。 A: 机车数据采集编码器 B: 机车安全信息综合检测装置 C: GSM-R网络 D: A、B、C都是
- CTC系统自动排路的必须是人工输入或人工确认的，系统产生的假车次号，无法作为的依据，因此需要人工及时修正或确认（） A: 阶段计划 B: 车次号 C: 自动排路 D: 自动排路
- CTC车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能（）