案例分析题某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算〉 该公司2013年车辆拖运率为（）
A: 30.00%
B: 35.00%
C: 40.00%
D: 40.56%
E: 42.86%
A: 30.00%
B: 35.00%
C: 40.00%
D: 40.56%
E: 42.86%
举一反三
- 案例分析题某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250公里，2010年空驶行程为2100200公里，汽车完成货物周转量28000万吨公里，挂车完成货物周转量12000万吨公里。 2010年，该公司的车辆行程利用率为（）。 A: 77.44% B: 76.45% C: 67.98% D: 65.89% E: 62.85%
- 某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250公里，2010年空驶行程为2100200公里，汽车完成货物周转量28000万吨公里，挂车完成货物周转量12000万吨公里。 为了扩大业务以更好地满足货运需求，该公司决定提高平均车日行程，可采取的措施包括______。 A: 单班制改为双班制 B: 提高车辆技术速度 C: 增加车辆的完好车日数 D: 提高车辆营运速度 E: 提高车辆拖运率
- 案例分析题2015年某汽车运输公司拥有营运货车300辆（生年未进购新车，未报废旧车），车辆的平均吨位为6吨。该公司2015年全年的车辆载重行程为2800万千米，行程利用率为70%，货车周转量为18000万吨千米。该公司2015年货物运输质量统计数据显示：全年共运输货物50万吨，因企业责任二损坏的货物500吨，因公司工作人员疏忽装货物20吨，错运货物180吨。 该公司2015的货损率为（）。 A: 0.10% B: 0.18% C: 0.20% D: 0.50% E: 1.00%
- 某汽车货运公司上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量为17847475吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里，挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 该公司上半年车辆工作率为______。 A: 50% B: 60% C: 70% D: 80% E: 90%
- 某汽车货运公司上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量为17847475吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里，挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 该公司上半年车辆拖挂率为______。 A: 30% B: 35% C: 37% D: 40% E: 43%