TYJL-E型计算机联锁,尚未使用的进路中发生区段故障时,如接近区段无车,点压()按钮,进路自始端至故障区段解锁。
A: A总人解
B: B总人解和始端
C: C总人解和终端
D: D总解锁
A: A总人解
B: B总人解和始端
C: C总人解和终端
D: D总解锁
举一反三
- TYJL联锁设备故障区段非第一区段,在列车正常驶过第一区段后,第一区段自动解锁,原进路的始端已不存在,待列车驶出该进路后,点压“总人解”和“终端”按钮及口令,故障区段至终端的进路解锁,也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路()
- CTC区段故障解锁使用按钮() A: 总取消 B: 总人解 C: 区故解 D: 事故
- 解锁因停电恢复,列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时,应使用()按钮,它需与区段名配合使用。 A: 总人解 B: 区故解 C: 总取消 D: 故障
- 解锁因停电恢复,列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时,应使用()按钮,它需与区段名配合使用。 A: A总人解 B: B区故解 C: C总取消 D: D故障
- 当进路的始端已经解锁,并且确认车已经不再进路上时,可以对进路上的区段逐个办理“区段故障解锁”;当进路的始终端均已解锁,可以对无车占用的区段办理“区段故障解锁”。