在超高加宽的设计中,过渡段的长度一般要长于缓和曲线。()
错
举一反三
- 试述缓和曲线、超高过渡段、加宽过渡段长度的作用及相互关系。
- 当曲线加宽与超高同时设置时,( )。 A: 加宽缓和段长度应大于超高缓和段长度 B: 加宽缓和段长度应小于超高缓和段长度 C: 加宽缓和段长度应与超高缓和段长度相等 D: 加宽缓和段长度应与超高缓和段长度不相等
- 当同时设置曲线加宽与超高时( )。 A: 加宽缓和段长度与超高缓和段长度相等 B: 采用加宽缓和段长度 C: 采用超高缓和段长度 D: 采用加宽缓和段长度和超高缓和段长度之和
- 智慧职教: 加宽缓和段长度一般与超高缓和段或缓和曲线长度相同。
- 加宽缓和段长度(以下说法正确的有哪些。 A: 对于设置有缓和曲线的平曲线,加宽缓和段长度等于缓和曲线长度 B: 对于不设缓和曲线的平曲线,但设有超高缓和段长度的平曲线。加宽缓和段长度等于超高曲线长度 C: 对于不设缓和曲线的平曲线,但设有超高缓和段长度的平曲线。加宽缓和段长度小于超高曲线长度 D: 对于不设缓和曲线的平曲线,又不设超高缓和段长度的平曲线。加宽缓和段长度应按渐变率1:1.5且长度不小于10的要求设置。
内容
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当乎曲线加宽与超高同时设置时,应( )处理。 A: 加宽缓和段长度可大于超高缓和段长度,内侧增加宽度、外侧增加超高 B: 加宽缓和段长度可小于超高缓和段长度,外侧增加宽度、内侧增加超高 C: 加宽缓和段长度应与超高缓和段长度相等,内侧增加宽度,外侧增加超高 D: 加宽缓和段长度与超高缓和段长度无关,外侧增加宽度、内侧增加超高
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新建三级公路设计,某圆曲线处缓和曲线长25m,超高过渡在缓和曲线全长范围内进行,加宽值为2m,则该曲线处加宽过渡段长度应为()m。
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一般情况下,缓和曲线、加宽缓和段长度、超高缓和段长度应相一致,并选取最大者作为统一的设计值。 A: 正确 B: 错误
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中国大学MOOC: 一般情况下,缓和曲线、加宽缓和段长度、超高缓和段长度应相一致,并选取最大者作为统一的设计值。
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在选用缓和曲线(或缓和段)长度时,应根据超高缓和段,加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。