由屋顶永久荷载标准值产生的D点柱顶弯矩标准值MDgk=50kN·m，由屋顶均布活荷载标准值产生的弯矩标准值MDqk=30kN·m，由此可算得上述两种情况D点的弯矩设计值MD=（）kN·m。
A: 130
B: 102
C: 96.9
D: 95
A: 130
B: 102
C: 96.9
D: 95
B
举一反三
- 某杆件截面由永久荷载标准值产生的弯矩为140kN·m；由可变荷载1标准值产生的弯矩值为80kN·m；由可变荷载2标准值产生的弯矩值为60kN·m；可变荷载的组合值系数为0.7，频遇值系数为0.5，准永久值系数为0.4；则该截面弯矩的频遇组合值为()A.()280.0()kN·mB.()262.0()kN·mC.()204.0()kN·mD.()196.0()kN·m
- 某梁承受由永久荷载产生的弯矩标准值Mgk=10kN·m，由可变荷载产生的弯矩标准值Mqk=20kN·m，结构重要性系数r0=1.0，永久荷载分项系数rG=1.2，可变荷载分项系数rQ=1.4，则弯矩设计值为（）kN·m。 A: 38 B: 40 C: 30 D: 36
- 酶竞争性抑制剂的特点是（） A: K<sub>m</sub>值不变，V<sub>max</sub>降低 B: K<sub>m</sub>值不变，V<sub>max</sub>增高 C: K<sub>m</sub>值降低，V<sub>max</sub>降低 D: K<sub>m</sub>值降低，V<sub>max</sub>不变 E: K<sub>m</sub>值增高，V<sub>max</sub>不变
- 梁的M图如图所示，则梁的C截面处 。[img=415x238]17da67a2d90a4b9.png[/img] A: 有力偶M<sub>e</sub>=5 kN·m作用，为逆时针转向 B: 有力偶M<sub>e</sub>=3 kN·m作用 C: 有力偶M<sub>e</sub>=2 kN·m作用 D: 有力偶M<sub>e</sub>=5 kN·m作用，为顺时针转向
- 已知永久荷载引起的弯矩标准值Mgk=100kNm·,可变荷载引起的弯矩标准值Mqk=100kNm·,可变荷载组合系数0.7,准永久值系数0.5,则荷载准永久组合的弯矩设计值M为() A: 280kN·m B: 260kN·m C: 170kN·m D: 150kN·m
内容
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已知某钢筋混凝土简支梁的计算跨度为4米,永久荷载标准值gk=10kN/m,可变荷载标准值qk=6kN/m,跨中最大弯矩设计值应为( )kN·m。 A: 43.8 B: 44 C: 38.76 D: 32
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有竞争性抑制剂存在时酶反应动力学的特点是 A: V<SUB>max</SUB>增大；K<SUB>m</SUB>值不变 B: V<SUB>max</SUB>不变；K<SUB>m</SUB>值降低 C: V<SUB>max</SUB>不变；K<SUB>m</SUB>值增大 D: V<SUB>max</SUB>降低；K<SUB>m</SUB>值不变 E: V<SUB>max</SUB>降低；K<SUB>m</SUB>值降低
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成教云: 某杆件截面由永久荷载标准值产生的弯矩为140kN·m；由可变荷载1标准值产生的弯矩值为80kN·m；由可变荷载2标准值产生的弯矩值为60kN·m；可变荷载的组合值系数为0.7，频遇值系数为0.5，准永久值系数为0.4；则该截面弯矩的频遇组合值为（）
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有竞争性抑制剂存在时酶反应动力学的特点是 A: V<SUB>max</SUB>增大；K<SUB>m</SUB>值不变 B: V<SUB>max</SUB>不变；k<SUB>m</SUB>值降低 C: V<SUB>max</SUB>不变；K<SUB>m</SUB>值增大 D: V<SUB>max</SUB>，降低；K<SUB>m</SUB>值不变
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公路－Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为 KN/m。