翼型的失速是指
A: 升力下降，阻力大增
B: 升力大增，阻力大增
C: 升力大增，阻力下降
D: 升力下降，阻力下降
A: 升力下降，阻力大增
B: 升力大增，阻力大增
C: 升力大增，阻力下降
D: 升力下降，阻力下降
举一反三
- 失速的特征是（ ）。 A: 升力降低，阻力增加 B: 升力增加，阻力降低 C: 升力增加，阻力增加 D: 升力降低，阻力降低
- 机翼失速时（） A: 升力增大，阻力减小 B: 升力减小，阻力增大 C: 升力减小，阻力减小
- 飞机失速时升力与阻力如何变化？ A: 升力会突然降低，阻力迅速增加 B: 升力会突然降低，阻力缓慢减小 C: 升力会缓慢增加，阻力迅速减小
- 飞行员拉杆改变迎角,可以改变飞机的()。 A: 升力、空速、阻力 B: 升力、重力、阻力 C: 升力、拉力、阻力
- 当机翼的迎角小于临界迎角时，随着迎角的增加（） A: 升力增加，阻力增加 B: 升力增加，阻力减少 C: 升力减少，阻力增加 D: 升力减少，阻力减少