A: 互联网
B: 车联网
C: 物联网
D: GPS
举一反三
- 车联网是使用无线通信、传感探测等技术收集车辆、道路、环境等信息，通过（ ）信息交互和共享，使车和基础设施之间智能协同与配合，从而实现智能交通管理控制、车辆智 能化控制和智能动态信息服务的一体化网络。
- 车联网是使用无线通信、传感探测等技术收集车辆、道路、环境等信息，通过（ ）信息交互和共享，使车和基础设施之间智能协同与配合，从而实现智能交通管理控制、车辆智 能化控制和智能动态信息服务的一体化网络。 A: 路-路（I2I） B: 车—车（V2V） C: 车—路（V2I） D: 车—人（V2P）
- 车联网是以( )为基础。 A: 车内网 B: 车际网 C: 车载移动互联网 D: 移动网
- 车联网发展有哪些阶段？（） A: 车内网—车载移动互联网—车际网 B: 车载移动互联网—车内网—车际网 C: 车际网—车内网—车载移动互联网 D: 车内网—车际网—车载移动互联网
- 物流智能化与物联网的关系（ ） A: 物联网促使互联网与生产融合并促使物流智能化 B: 物联网促进物流智能化网络形成 C: 物联网提高智能物流的信息获得能力 D: 物联网拓宽智能物流信息增值服务 E: 物联网与智能物流的关系不大
内容
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车联网是当前比较热门的一种物联网的应用领域。车联网由车辆、驾驶员和车载智能系统等多系统组成一个巨大交互网络,用于实时完成车辆之间的通信和交互。在网络层,车联网终端收集的各种信息通过网络通信技术,将自身采集的各种信息传输汇聚到______ 或______ ;
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在关于V2X技术和车联网，下列叙述不正确的是（ ）。 A: V2X（Vehicle to everything）和车联网（Internet of Vehicles）是同一个概念，只是表述不同。 B: V2X是未来智能交通的核心，他包括四个方面，即：V2V（车车协同），V2I（车路协同），V2P（人车协同）和V2N（车云协同）。 C: 车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理，以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。 D: 车辆和车载系统是参与交通的每一辆汽车和车上的各种设备，通过这些传感器设备，车辆不仅可以实时地了解自己的位置、朝向、行驶距离、速度和加速度等车辆信息。
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中国车联网标准体系包括（ ）。 A: 智能网联汽车标准。 B: 信息通信标准。 C: 智能交通标准。 D: 车辆智能管理标准。
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（）是使信息和服务通过当下可能的技术和手段在计算设备、通信设备、机器、人之间传递和交付的网络，包括物联网，车联网，人工智能等相关网络技术和设备。 A: 泛互联网 B: 移动互联网 C: 物联网 D: 互联网
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（ ）是通过射频识别装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。 A: 外联网 B: 内联网 C: 互联网 D: 物联网