目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数，它是以车身为研究对象，以白车身重量及（）为主要研究对象，进行量化的一个指标。
A: 整车质量
B: 车身性能
C: 车身结构
D: 加速性能
A: 整车质量
B: 车身性能
C: 车身结构
D: 加速性能
举一反三
- 白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标，考虑了车身（），车身大小，质量水平，对白车身材料的合理使用，结构优化设计有重要意义。 A: 扭转刚度 B: 刚度性能 C: 抗变形能力 D: 应力集中
- 白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标，考虑了车身（）、车身大小、质量水平，对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义。 A: 扭转刚度 B: 刚度性能 C: 抗变形能力 D: 应力集中
- 目前，新能源汽车轻量化的研究探讨主要有以整车包括车身轻量化、全新架构底盘轻量化以及（）为主要研究方向。 A: 电池包轻量化 B: 电芯轻量化 C: 电驱系统轻量化 D: 电控系统轻量化
- 车身轻量化设计理念贯穿于车身整个开发过程中，是与车身性能设计紧密联系在一起的一个 平衡设计。
- 中国大学MOOC: 车身轻量化设计理念贯穿于车身整个开发过程中，是与车身性能设计紧密联系在一起的一个平衡设计。