不设左转信号时，在一条左转车道上车辆能够安全通过的时间包括（ ）。
A: 利用对象直行车的可插车间间隙通过；
B: 利用黄灯时间通过。
C: 利用垂直车道的绿灯可穿插车间间隙通过；
D: 利用对向车道红灯时间通过；
E: 利用初绿时间通过；
A: 利用对象直行车的可插车间间隙通过；
B: 利用黄灯时间通过。
C: 利用垂直车道的绿灯可穿插车间间隙通过；
D: 利用对向车道红灯时间通过；
E: 利用初绿时间通过；
举一反三
- 信号交叉口不设专用左转信号时一条左转车道的通行能力为：__________。 A: 利用初绿时间通过的车辆数n1 辆/小时 B: 利用对向直行车的可插车间间隙通过的车辆数n2 辆/小时 C: 利用黄灯时间通过的车辆数n3 辆/小时 D: （n1+n2+n3）辆/小时
- 设信号交叉口一条直行专用车道的通行能力为900辆/小时，信号周期时间为60s，不设专用左转信号。若一个信号周期到达直行专用车道的车辆数为9辆，则在绿灯时间内，直行车道对向的左转车要利用直行车可插间隙实现左转，在这一过程中最多可实现几辆车的左转？（利用本课程中介绍的信号交叉口通行能力计算方法，且假设该交叉口各入口处仅设一条专用直行车道） A: 15辆 B: 9辆 C: 6辆 D: 3辆
- 在有信号控制的交叉口，计算一条左转专用车道的通行能力所需考虑的变量有（ ）。 A: 一个周期内专用于通过左转车黄绿灯的时间 B: 在一个周期内允许左转弯的车辆数 C: 左转车的平均加速度 D: 左转车辆的行驶速度 E: 左转车通过停车线的车头时距
- 下列()不属于进口车道专用左转车道的设置方法。 A: 在直行车道中分出一条专用左转车道 B: 进口道中线向左侧偏移,新增一条左转专用车道 C: 加宽进口道以便新增一条左转专用车道 D: 压缩进口道新辟一条左转专用车道
- 信号交叉口不设专用左转信号时一条左转车道的通行能力为：__________