在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力，其原因是（）
A: A防止气温变化使钢索松弛
B: B在操纵舵面时减小钢索受力
C: C防止钢索使用过程中变松
D: D克服“弹性间隙”，改善系统灵敏性
A: A防止气温变化使钢索松弛
B: B在操纵舵面时减小钢索受力
C: C防止钢索使用过程中变松
D: D克服“弹性间隙”，改善系统灵敏性
D
举一反三
- 在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力，其原因是（） A: A防止气温变化使钢索松弛 B: B在操纵舵面时减小钢索受力 C: C防止钢索使用过程中变松 D: D克服“弹性间隙”，改善系统灵敏性
- 在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力,其原因是
- 软式传动机构的缺点是（ ） A: 钢索的刚度较小,受力后容易拉长,使操纵灵敏度变差； B: 在飞行中舵面容易产生颤振； C: 钢索在转弯处绕过滑轮,产生较大的摩擦力,容易磨损； D: 结构复杂、尺寸较大、质量较重
- 飞机操纵系统中可使得软式传动的钢索改变方向的装置是
- 下列全部属于软式传动机构的是（） A: 钢索、扭力管、松紧螺套和摇臂 B: 钢索、导向滑轮、松紧螺套和张力补偿器 C: 钢索、摇臂、张力补偿器和扭力管 D: 钢索、扭力管、松紧螺套和滑轮
内容
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软式传动机构中，钢索在使用中常见的故障是（） A: 锈蚀 B: 断丝 C: 磨损 D: 变形
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电传操纵（FBW）的直接方式是指（） A: 通过钢索直接操纵舵面 B: 通过钢索直接操纵作动器 C: FCM从飞行控制环路中被删除
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软式传动系统中，钢索最常见故障为
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关于悬索结构屋盖，下列说法不正确的是______。 A: 钢索承受拉力 B: 钢索承受弯矩 C: 钢索必须施加预应力 D: 钢索的变形是非线性的
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由于钢索输送机的牵引钢索在使用过程中伸长较大，所以张紧装置也只能选用（ ）。 A: 弹簧式 B: 重锤式 C: 螺旋式 D: 偏心式