防滑差速器的主要作用是（）
A: A传动之前轮打滑，后轮仍有牵引力
B: B左右两车轮不因转弯时摩擦阻力差而打滑
C: C同一根轴上之车轮不同时打滑
D: D一边车轮打滑，另一边车轮仍有牵引力
A: A传动之前轮打滑，后轮仍有牵引力
B: B左右两车轮不因转弯时摩擦阻力差而打滑
C: C同一根轴上之车轮不同时打滑
D: D一边车轮打滑，另一边车轮仍有牵引力
举一反三
- 防滑差速器的主要作用是（） A: A传动之前轮打滑，后轮仍有牵引力 B: B左右两车轮不因转弯时摩擦阻力差而打滑 C: C同一根轴上之车轮不同时打滑 D: D一边车轮打滑，另一边车轮仍有牵引力
- 防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器
- 防滑差速器的作用是: 差速时,实现差矩分配,防止车轮与地面打滑
- 对于装有普通行星齿轮差速器的车辆，当一个驱动轮陷入泥坑中而滑转时，其原因是（）。 A: 差速器不期作用 B: 打滑的车轮扭矩太小 C: 打滑的车轮附着力太大 D: 打滑的车轮附着力太小
- 由于差速器具有差速不差力的特性，所以，当一侧车轮打滑时，另一侧车轮不 转，则打滑车轮将以二倍（）的转速高速空转。 A: 十字轴 B: 差速器壳 C: 半轴