发动机在冷态时，为了缩短发动机暖车时间，节温器关闭，冷却液不经过（），冷却液在发动机内循环流动，即冷却液小循环。 A: 水泵 B: 散热器 C: 水管 D: 气缸盖

2022-07-28

发动机在冷态时，为了缩短发动机暖车时间，节温器关闭，冷却液不经过（），冷却液在发动机内循环流动，即冷却液小循环。
A: 水泵
B: 散热器
C: 水管
D: 气缸盖

答案：

B

0
发动机冷却系中，控制冷却液大、小循环的部件是（） A: 冷却泵 B: 散热器 C: 节温器 D: 冷却风扇及控制机构
1
在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水？ A: 只有大循环 B: 冷却液将不循环 C: 只有小循环 D: 大小循环同时存在
2
发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。 A: A风扇 B: B节温器 C: C分水管
3
发动机冷却系统冷却水循环,分为大循环和小循环,大循环时冷却液的循环路线是 A: 水泵—气缸体—气缸盖—气缸盖出水口—节温器—水泵 B: 水泵—气缸盖—气缸体—气缸体出水口—节温器—散热器进水口—散热器散热—散热器出水口—水泵 C: 水泵—气缸体—气缸盖—气缸盖出水口—节温器—散热器进水口—散热器散热—散热器出水口—水泵
4
发动机冷却系统小循环是（） A: 冷却水经水泵—水套—节温器后,由水泵压入水套的循环 B: 冷却水经水泵—水套—节温器—散热器，又经水泵压入水套的循环 C: 冷却水经水泵到节温器后进入水套的循环 D: 冷却水经水泵—节温器—水套—散热器，又经水泵压入水套的循环

发动机在冷态时，为了缩短发动机暖车时间，节温器关闭，冷却液不经过（ ），冷却液在发动机内循环流动，即冷却液小循环。 A: 水泵 B: 散热器 C: 水管 D: 气缸盖