丰田的VVT-i系统可以控制进气凸轮，在40度曲轴转角范围内变化
举一反三
- 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）的执行器安装在（）的端部。 A: 曲轴 B: 排气凸轮轴 C: 进气凸轮轴 D: 缸盖前端
- 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，ECU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作。
- 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为（180°+84°40´）
- 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。 A: 排气凸轮轴气门正时 B: 进／排气凸轮轴气门正时 C: 进气凸轮轴气门正时
- 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟。