丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）的执行器安装在（）的端部。
A: 曲轴
B: 排气凸轮轴
C: 进气凸轮轴
D: 缸盖前端
A: 曲轴
B: 排气凸轮轴
C: 进气凸轮轴
D: 缸盖前端
举一反三
- 安装正时链条时,需对准( )与正时链条上的正时标记。 A: 进气凸轮轴、排气凸轮轴、曲轴 B: 进气凸轮轴、排气凸轮轴、链条张紧器 C: 进气凸轮轴、曲轴、链条张紧器 D: 排气凸轮轴、曲轴、链条张紧器
- 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。 A: 排气凸轮轴气门正时 B: 进／排气凸轮轴气门正时 C: 进气凸轮轴气门正时
- 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在（）与传动链之间装有油压离合装置，让（）与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。 A: 排气凸轮轴；排气凸轮轴 B: 进／排气凸轮轴；进／排气凸轮轴 C: 排气凸轮轴，；进气凸轮轴
- 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟。
- 为了让进气效率更高，雪佛兰发动机控制系统上采用了（） A: VGIS可变歧管进气系统 B: VVT 可变气门正时系统 C: Twin-Tech双顶置凸轮轴 D: EGR废气再循环控制系