大负荷工况喷油量修正中，ECU根据进气管绝对压力传感器信号或______以及节气门位置传感器输送的全负荷信号或______判断发动机负荷状况，大负荷时适当______喷油时间
举一反三
- ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。
- 发动机工作时，ECU根据（）信号判断发动机负荷太小。 A: 节气门位置传感器 B: 曲轴位置传感器 C: 转速传感器 D: 凸轮轴位置传感器
- 下面对进气歧管压力传感器作用描述错误的是() A: 进气歧管压力传感器是把节气门前方的进气压力信号转变成电信号。 B: 进气歧管压力传感器的信号直接反映了发动机的负荷状况，间接反映了发动机的进气量。 C: 进气歧管压力传感器的信号与发动机转速信号输送给ECU，可以确定基本喷油量。 D: 进气歧管压力传感器的信号、节气门位置传感器信号、空气传感器信号反映发动机负荷的主要参数，它们之间可以互相监测。
- 在电控发动机中，发动机控制模块主要是根据某些传感器的信号来确定发动机的负荷状态，下面所列举的传感器中，哪个传感器的信号不能用来确定发动机的负荷状态？（） A: 空气流量传感器 B: 进气歧管压力传感器 C: 燃油压力传感器 D: 节气门位置传感器
- 用以检测发动机负荷信号的传感器是（ ） A: 曲轴转速与位置传感器 B: 空气流量传感器 C: 节气门位置传感器 D: 压力传感器