飞机积冰的产生,主要是由于云中存在
举一反三
- 【多选题】关于飞机积冰与云种的关系表述正确的有 A. 浓积云、积雨云中积冰强度比较小 B. 层云和层积云中积冰强度通常为弱积冰或中积冰 C. 雨层云中的积冰强度一般较弱,且强度随高度减弱 D. 在锋线附近的雨层云中飞行,由于范围大,也能产生强积冰
- 关于飞机积冰，以下说法正确的是 A: 飞机积冰容易发生在飞机的突出部位 B: 气温越低，越容易形成飞机积冰 C: 长时间在层状云中飞行不会遭遇飞机积冰 D: 冬季，停在室外的飞机表面出现霜，可以不需要除冰，即可投入运行
- 关于高速飞行时的积冰，正确的观点是： A: 高速飞行时由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可在积雨云中飞行 B: 高速飞行时由于动力增温各处不一致，可能会形成槽形积冰 C: 高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强 D: 高速飞行时，积冰部位曲率半径越大，积冰越强
- 关于高速飞行时的积冰，正确的观点是 A: 高速飞行时由于动力增温使飞机表面温度升高，不积冰 B: 高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强 C: 高速飞行时由于动力增温各处不一致，可能会形成槽形积冰 D: 积冰会均匀分布在飞机表面
- 下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确? A: 高云由于高度高.温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰 B: 中云温度低于0° C: 云层较厚,水滴含量大,积冰最严重