架修动调检查列车拖动模式时，旋转开关打到拖动模式后，动车限速（ ）。
举一反三
- 列车区间火灾扑灭后，检查列车状态，如列车具备动车条件且得到行调动车指令时，动车时应转手动驾驶模式，限速（）km/h运行至（）。 A: 10 B: 25 C: 前方站 D: 两个百米标 E: 三个百米标
- 下列关于ATO无法动车或ATO灯不亮应急处置说法正确的是（）。 A: 若列车模式可用，并且有定位信息，按压ATO按钮4秒以上尝试动车。 B: 若尝试ATO动车后列车可以动车，运行至终点站退出服务。 C: 若列车失去定位信息，尝试以RM模式动车。 D: 若RM模式动车无法升级ATPM模式，切除ATC后动车。 E: 若列车仅能以ATPM模式动车，则继续运营。
- DMI显示感叹号，处理正确的是（）。 A: DMI显示黄（红）色感叹号，列车以AMC/MCS模式正常运行，运行至终点站后下线后退出服务 B: DMI显示黄（红）色感叹号，列车以AMC/MCS模式正常运行，运行至前方站后重启列车 C: 若AMC/MCS模式无法动车，转RM模式运行 D: 若RM模式无法动车，报行调切除ATC/根据行调指令行车 E: 若RM模式无法动车，报行调合备用模式开关，根据行调指令行车
- 列车ATO模式无法动车或者ATO按钮灯不亮说法正确的是（） A: 确认列车已获取定位信息 B: DMI显示ATPM/ATO模式可用确认方向手柄向前，牵引制动手柄在零位 C: 若ATO模式无法动车，则尝试ATPM模式动车 D: 若ATPM模式无法动车，报行调授权切除ATC
- 清洗列车过程中，列车应使用（） A: 慢行模式 B: 拖动模式 C: RM模式 D: EUM模式