柴油机贯穿螺栓的主要作用是（）。
A: 承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力，使机体始终只承受压应力，以提高机体承受机械负荷的能力
B: 承受运转中气缸内气体力产生的压应力，使机体始终只承受拉伸应力，以提高机体承受机械负荷的能力
C: 提高机体与机座抗疲劳强度，以增强机体与机座承受交变负荷的能力
D: 保持曲轴箱密封状态的可靠
A: 承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力，使机体始终只承受压应力，以提高机体承受机械负荷的能力
B: 承受运转中气缸内气体力产生的压应力，使机体始终只承受拉伸应力，以提高机体承受机械负荷的能力
C: 提高机体与机座抗疲劳强度，以增强机体与机座承受交变负荷的能力
D: 保持曲轴箱密封状态的可靠
举一反三
- 发动机机体承受的机械负荷分为（）几种。
- 柴油机中贯穿螺栓的主要作用是（）。 A: 使固定件只承受压应力而不承受由气体力产生的拉应力 B: 减少机件振动 C: 使固定件抵抗由气体力而产生的压应力 D: 提高机件的疲劳强度
- 训练负荷是反映运动员在为提高全面竞技能力的训练过程中，机体所承受的负荷刺激。
- 大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件连接在一起的主要目的是()。 A: 使被连接部件由受拉状态变为受压状态，提高被连接部件承受机械负荷能力 B: 使被连接部件由受压状态变为受拉状态，提高机件承受机械负荷能力 C: 提高机件抗疲劳强度 D: 防止被连接件松动，保持其相对位置
- 在柴油机中贯穿螺栓的主要作用是_____. A: 减少机件振动 B: 使固定件不承受由气体力产生的拉应力 C: 使固定件抵抗由气体力而产生的压应力 D: 提高机件的疲劳强度