在柴油机中贯穿螺栓的主要作用是_____.
A: 减少机件振动
B: 使固定件不承受由气体力产生的拉应力
C: 使固定件抵抗由气体力而产生的压应力
D: 提高机件的疲劳强度
A: 减少机件振动
B: 使固定件不承受由气体力产生的拉应力
C: 使固定件抵抗由气体力而产生的压应力
D: 提高机件的疲劳强度
举一反三
- 柴油机中贯穿螺栓的主要作用是（）。 A: 使固定件只承受压应力而不承受由气体力产生的拉应力 B: 减少机件振动 C: 使固定件抵抗由气体力而产生的压应力 D: 提高机件的疲劳强度
- 大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件连接在一起的主要目的是()。 A: 使被连接部件由受拉状态变为受压状态，提高被连接部件承受机械负荷能力 B: 使被连接部件由受压状态变为受拉状态，提高机件承受机械负荷能力 C: 提高机件抗疲劳强度 D: 防止被连接件松动，保持其相对位置
- 大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件连接在起的主要目的是_____. A: 使被连接部件由受拉状态变为要状器提高机件承受机械负荷能力 B: 使被连接部件由受压状态变为受拉状态, C: 提高机件抗疲劳强度 D: 防止被连接件松动,保持其相对位置
- 柴油机贯穿螺栓的主要作用是（）。 A: 承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力，使机体始终只承受压应力，以提高机体承受机械负荷的能力 B: 承受运转中气缸内气体力产生的压应力，使机体始终只承受拉伸应力，以提高机体承受机械负荷的能力 C: 提高机体与机座抗疲劳强度，以增强机体与机座承受交变负荷的能力 D: 保持曲轴箱密封状态的可靠
- 在大型十字头式柴油机中均采用贯穿螺栓把固定件连接在一起的 主要目的是_____. A: 提高机件抗疲劳强度 B: 防止被连接件松动,保持其相对位置 C: 使被连接部件由受拉状态变为受压状态,提高了柴油机整体的刚度 D: 使被连接部件由受压状态变为受拉状态.提高了柴油机整体的刚度