每个轨排端的第1,2轨枕间需配一对螺杆调节器，直线和超高小于50mm地段每隔3根轨枕，超高大于50mm地段每隔2根轨枕安装一对螺杆调节器
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举一反三
- 关于CRTSI 型双块式无砟轨道的轨排粗调说法正确的有（ ）。 A: 轨排粗调后允许偏差应为：中线 5mm，高程 0,-5mm B: 轨排粗调完成并验收合格后，进入道床板上层钢筋绑扎工序 C: 在轨排端头轨枕间安装一对螺杆调整器托盘 D: 轨排组装后，在直线地段每隔 3 根轨枕、曲线地段每隔 2 根轨枕安装一对螺杆调整托盘
- CTRS I型双块式无砟轨道在轨排组装后，在曲线地段每隔 ()根轨枕安装一对螺杆调整托盘。
- 施工地段放行列车时,半径大于800 m曲线及直线地段,混凝土轨枕扣件可每隔( )根拧紧1根。
- 施工地段放行列车时,半径大于800 m曲线及直线地段,混凝土轨枕扣件可每隔根拧紧1根
- 轨排组装时，支撑调节器一般每隔（）轨枕间距。 A: 1根 B: 2~3根 C: 5根
内容
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智慧职教: 轨排组装时，支撑调节器一般每隔（ ）轨枕间距。
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线路大、中修，在封锁施工前vmax226445km/h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
- 2
轨排组装时，相邻轨排两根轨枕端部的间距不宜大于（），并通过安装夹板进行连接加固。 A: 30mm B: 40mm C: 50mm
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线路曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过（）mm，单线地段不得超过（）mm。
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轨排精调时每次精调需与上次活前一站重叠至少（）根轨枕，同一点位的横向和高程的相对偏差均不超过（）mm。精调过程中，应先调整偏差（），相邻几对螺杆调整器同时调整，调整时步调应协调一致。曲线地段调整时（）方向同时调整。