列车在车站关门后显示单个或部分车门通讯故障、故障、紧急解锁、打开重新开关1次无效则由司机前往切除（）
错
举一反三
- 列车在车站关门后显示单个或部分车门通讯故障、故障、障碍检测、打开重新开关无效则由司机前往切除（） A: 1次 B: 2次 C: 3次 D: 4次
- 列车在车站关门后显示单个或部分车门通讯故障、故障、障碍检测、打开“重新开关1次”步骤是为了排除操作不到位/车门未响应导致车门未正常关闭。
- 单个车门不能打开，若关门后关门灯亮，继续运营至前方站根据车辆屏显示，切除故障车门后继续运营（）
- 当停站列车发生车门故障时，站台岗协助司机确认（）。若司机将车门切除后，需在车门内侧张贴（）
- 故障车门切除后，司机返回司机室后（） A: 确认DU屏故障门已切除 B: 确认TOD屏故障门已切除 C: 关门后所有门关闭指示灯亮 D: 关门后制动不缓解灯亮 E: 关门后制动大故障灯亮
内容
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司机关门后出现车门紧急解锁，用方孔钥匙将故障车门右侧立柱上的红色解锁手柄复位到水平位置，门关好灯亮，继续运营。
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车门故障不能切除，或者切除后，但门页间缝隙大于10厘米且不能活动时，描述正确的是（）。 A: 司机派人监控故障车门 B: 车站派人监控故障车门 C: 列车清客退出服务 D: 无需张贴故障纸
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【多选题】关于车门故障以下说法正确的有()。 A. 车站值班员接到司机通知车门故障信息后,立即通知值班站长、站台岗到故障车门处协助处理。 B. 司机将车门切除后,站务对故障车门张贴故障纸。 C. 确认车门关好、站台安全后,向司机显示“好了”信号。 D. 待行车值班员向行调汇报故障处理完毕后司机方可动车
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02A1606长车门紧急解锁说法错误的是（）。 A: 列车运行时，车门紧急解锁手柄无法被拉下 B: 列车运行时，车门紧急解锁手柄拉下后列车惰行 C: 只有列车停止时车门才能被打开 D: 同时HMI上车门显示黑色
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故障车门切除之后，司机再按压开门按钮，此车门仍会打开。