电客列车牵引运行时，前方进路由司机负责确认（）
A: 救援车
B: 调车
C: 正线
D: 故障车
A: 救援车
B: 调车
C: 正线
D: 故障车
举一反三
- 【判断题】单机或牵引运行时,前方进路的确认由司机负责;推进运行时,前方进路的确认由调车员负责
- 在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由 负责
- 关于电客车救援行车组织方案下列说法正确的有（）。 A: 实施救援时，原则上使用空电客车担任救援任务；载客列车担任救援任务时，连挂故障载客电客车后停靠的第一站为清客站。 B: 救援列车所经进路必须提前排列，信号开放，避免列车在坡道上停车。 C: 故障发生5分钟后，经司机处理故障列车仍无法动车，组织担任救援的列车清客。 D: 故障列车在连挂前故障排除，不可以动车，待故障处理完毕行调视实际情况取消救援。 E: 救援车牵引故障车限速30km/h运行。
- 列车救援，一般牵引故障车时运行限速（ ）km/h。
- [单选题] 推进车辆运行时,前方进路的确认由( )负责。 A: 调车指挥人 B: 司机 C: 车站助理值班员