根据《行车组织规则》：客车在车站的停站时分增晚S以上时，车站要向行调报告原因（）
A: 30
B: 40
C: 50
D: 60
A: 30
B: 40
C: 50
D: 60
举一反三
- 行车判断电客车停站时间比计划增加60秒以上时，车站、司机要及时向行调报告原因（）
- 【填空题】列车在车站停站时分比计划增加()以上时,车站、司机要及时向行调报告原因
- 当列车在车站停站时间增晚（）秒及以上时，车站、司机应及时向行车调度员报告原因。
- 关于车站报点的规定，下列说法错误的（选择题）（） A: 当ATS能正常监控列车运行位置时，各站不必向行调报点;临时加开列车时，车站不向行调报点但需向邻站报点 B: 行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线联锁站向行调报点 C: 当列车在车站停站时间增晚1分钟及以上时，车站应及时向行调报告原因 D: 当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，各车站要向行调报点
- 工程车的行车组织由（）统一指挥，由（）排列进路。（） A: 行调；行调 B: 施工负责人；车站 C: 行调；车站 D: 施工负责人；行调