中国大学MOOC: 飞机在空中飞行时机翼受到向上的升力，机翼可以简化为悬臂梁受向上的力作用，此时机翼的上表面产生 变形。
举一反三
- 飞机在空中飞行时机翼受到向上的升力，机翼可以简化为悬臂梁受向上的力作用，此时机翼的上表面产生 变形。 A:
- 飞机机翼截面常设计为 ( ) ，使飞行时气流对机翼产生向上的压力差—升力。
- 飞行中机翼受到较大升力而向上弯曲,此时机翼的哪个构件承受大部分弯曲载荷? ( ) A: 翼梁 B: 蒙皮 C: 翼肋
- 中国大学MOOC: 飞机飞行时机翼获得向上的升力，这主要是由于[ ]
- 当飞机在空中快速运动时，气流掠过机翼的上、下表面，由于上表面凸起，使机翼上方气流速度大于机翼下方，则机翼上方的气压小于机翼下方的气压，机翼受到向上的压力大于向下的压力，这两个力的合力便是飞机获得的升力。该解释用到了伯努利方程。