本案例的设计指标为()。
A: 无机结合料稳定层疲劳开裂
B: 沥青混合料层永久变形量
C: 路基顶面竖向压应变
D: 沥青面层低温开裂指数
A: 无机结合料稳定层疲劳开裂
B: 沥青混合料层永久变形量
C: 路基顶面竖向压应变
D: 沥青面层低温开裂指数
举一反三
- 沥青路面设计的控制指标有( )。 A: 控制沥青混合料层和无机结合料稳定层疲劳开裂损坏 B: 控制沥青混合料层永久变形量 C: 控制路基顶面竖向压应变 D: 控制季节性冻土地区的路面低温开裂
- 我国《公路沥青路面设计规范》（JTG D50）规定，沥青路面设计主要控制指标有（ ）。 A: 沥青混合料永久变形 B: 路基永久变形 C: 沥青混合料层疲劳开裂 D: 无机结合料稳定层疲劳开裂
- 我国现行沥青路面设计方法中采用沥青混合料疲劳寿命、无机结合料稳定层疲劳寿命、沥青混合料层永久变形和路基永久变形为主要设计标准。因此，轴载换算时考虑了沥青混合料层层底 、无机结合料层层底 、沥青混合料层永久 和路基顶面竖向 为指标的轴载换算方法。
- 沥青路面采用无机结合料类基层和底基层时，设计指标包括（ ）。 A: 沥青层底拉应变 B: 沥青层永久变形量 C: 无机结合料类层底拉应力 D: 路基顶面竖向压应变
- 属于我国沥青路面设计指标的是（ ） A: 路基顶面竖向压应变 B: 沥青混合料层永久变形量 C: 沥青混合料层层底拉应变 D: 无机结合料层层底拉应力