某站，年最高月日均上车的旅客人数为5000人/天，年平均日上车人数为4000人/天，客运站窗口售票张数占全日上车人数的20%，则该客运站售票能力应为（）
A: 1000张/天
B: 800张/天
C: 5000张/天
D: 4000张/天
A: 1000张/天
B: 800张/天
C: 5000张/天
D: 4000张/天
举一反三
- 假定某客运站售票窗口采用计算机售票,每个窗口平均售票能力为100（张/h·口)，年最高月日均旅客上车人数为36000人，客运站窗口售票张数占全日上车人数的百分比20%，高峰小时平均旅客购票人数占年最高月日均旅客上车人数10%，要求写出计算过程： •1） 计算客运站售票大厅每日需要售票能力； •2） 计算高峰小时旅客售票窗口数开启多少, 才能满足需要? •3） 假定旅客购票平均排队长度的客运服务质量标准为20人，旅客平均购票等候时间为20分钟，每名旅客只购买1张，问是否达标？旅客平均购票等候时间为多少才能达标？又问需要开启多少窗口售票才能达到服务标准。
- 旅客最高聚集人数指客运站（）一昼夜候车室瞬时出现的最高候车人数（含送站者）的平均值。 A: 全年上车旅客最高日（一般取10天） B: 全年上车旅客中间月 C: 全年上车旅客较高月 D: 全年上车旅客最高月
- 旅客最高聚集人数是汽车客运站建设的一个非常重要的指标，它是指（）。 A: 一年中旅客发送量偏高期间内，每天最大同时在站人数的平均值 B: 一年中客流高峰日内，客流最高时刻聚集在车站的旅客人数 C: 全年旅客发送量/365（天） D: 一年中客流高峰日的在站人数
- 影响客运站旅客最高聚集人数的因素 A: 旅客上车人数 B: 旅客在候车室滞留时间 C: 客运站距城市居民点的远近 D: 旅客列车运行图排列是否均衡
- 确定客运站旅客最高聚集人数时，下面是正确的 A: 全年上车最高月份 B: 全年上车平均月份 C: 一昼夜候车室内瞬时（８－10min） D: 一昼夜候车室内瞬时（3－5min）