液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（）。
A: 制动踏板的自由行程过大
B: 制动总泵内无油
C: 制动鼓失圆
D: 制动液温度过高
A: 制动踏板的自由行程过大
B: 制动总泵内无油
C: 制动鼓失圆
D: 制动液温度过高
举一反三
- 液压制动个别车轮制动拖滞是由于( )。 A: 制动液太脏或粘度过大 B: 制动踏板自由行程过小或无自由行程而造成回油不畅 C: 制动蹄摩擦片与制动鼓之间隙过小
- 汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。 A: 制动液太脏或粘度过大 B: 制动踏板自由行程过小 C: 制动蹄片与制动鼓间隙过小 D: 制动主缸旁通孔堵塞
- 汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。 A: A制动液太脏或粘度过大 B: B制动踏板自由行程过小 C: C制动蹄片与制动鼓间隙过小 D: D制动主缸旁通孔堵塞
- 个别车轮制动拖滞是由于（） A: 制动液的原因 B: 制动间隙过大 C: 制动踏板自由行程调整不当 D: 制动间隙过小
- 液压制动系制动失效故障的主要原因是（）。 A: 制动总泵内无制动液 B: 制动踏板自由行程减小 C: 车轮制动器间隙不一致 D: 轮毂轴承松旷 E: 油管爆裂