在围岩分级方法中，太沙基分级法属于（ ）
A: 以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级方法
B: 以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法
C: 与地质勘探手段相联系的分级方法
D: 组合多种因素的分级方法
A: 以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级方法
B: 以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法
C: 与地质勘探手段相联系的分级方法
D: 组合多种因素的分级方法
举一反三
- 【多选题】围岩分级的方法有() 。 A. 以岩石强度为基础的分级方法 B. 以岩石的物性指标为代表的分级方法 C. 以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法 D. 与地质勘探手段相联系的分级方法 E. 岩体质量Q 分级法
- 公路隧道围岩分级标准是以（） A: 岩石的综合物理指标为基础 B: 岩体构造、岩性特征为基础 C: 地质勘察手段相联系 D: 坑道稳定状态为基础
- 公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级，其中，下列哪个指标不是进行初步分级的依据？ A: 岩石的弹性波波速 B: 岩石的坚硬程度 C: 岩石基本质量指标BQ D: 岩体的完整程度
- 围岩分级的因素，也就是影响隧道围岩稳定性的因素，主要考虑了以下几点______。 A: 强调岩体的地质特征的单一性和稳定性，避免单一的岩石强度指标分级的方法 B: 分级指标应采用定性指标和定量指标相结合的方式 C: 明确工程目的和效益，并提出相应的措施 D: 应考虑吸收其他围岩分级的优点，并尽量与我国其他工程分级一致
- 隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。 A: 围岩的坚硬程度和地下水 B: 围岩完整程度和初始应力 C: 岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D: 岩体的完整程度和地下水