电客车故障信息来源有（）的信息反馈等渠道。
A: 行调的通报
B: 乘务人员
C: 遗留故障
D: 检修人员
A: 行调的通报
B: 乘务人员
C: 遗留故障
D: 检修人员
举一反三
- 列车在正线运行中如遇电客车故障需由检修人员处理时，在故障处理前必须得到谁的同意？（） A: 值班站长 B: QCC指导司机 C: 电客车队长 D: 行调
- 机场线NJ06型电客车因处理故障切除ATP后，如需救援时，应及时将故障车的位置信息反馈给行调（）
- 正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,组织抢修工作（） A: 电调 B: 环调 C: 行调 D: 维调
- 在电客车运行过程中，发生电客车故障，司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟，需救援，应立即向行调提出救援申请。
- 正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作，（）通知各相关专业调度/值班人员派人组织抢修。 A: 电调 B: 环调 C: 行调 D: 维调