《设规》规定I、II级铁路，路段设计速度160km/h，相邻坡段的坡度差大于‰时，应用圆曲线形竖曲线连接（）
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
举一反三
- 相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。
- 《铁路设计规范》规定，I级铁路相邻坡段坡度代数差大于（ ）时，应以竖曲线连接。 A: 2‰ B: 3‰ C: 4‰ D: 5‰
- 《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。 A: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时 B: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时 C: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时 D: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
- 《设规》规定I、II级铁路，路段设计速度160km/h，竖曲线半径应采用ｍ（） A: 5000 B: 10000 C: 12000 D: 15000
- A-D-H-007323相邻坡段连接时,在允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于（）,应设置竖曲线（） A: 0.5‰ B: 1‰ C: 2‰; D: 4‰