中国大学MOOC: 配气机构的功用是按照发动机每一气缸内进行的 和 发火顺序 的要求，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气及时进入气缸内，并使气缸内的废气及时排出。
举一反三
- 配气机构的作用按照发动机的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气及时进入气缸，废气及时从气缸排出。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。（ ）
- 发动机配气机构的功用是﹙﹚，使新鲜空气得以及时进入气缸,废气得以及时排出气缸（） A: 定时发火 B: 定时开启进、排气门 C: 定时喷射燃油 D: 定时关闭进、排气门
- 按照发动机各缸工作过程的需要,适时地开启和关闭进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时排出气缸
- 配气机构的功用是() A: 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭气缸的进、排气门。 B: 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,不定时开启和关闭气缸的进、排气门。 C: 按照发动机运转速度,控制进、排气门的开关。
- 配气机构的功用是根据发动机的和，开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用气门式配气机构，一般由组、组和组组成