桑塔娜后轮鼓式制动器的制动间隙是通过（）自动调整。
A: 楔块
B: 推杆
C: 弹簧
D: 密封圈
A: 楔块
B: 推杆
C: 弹簧
D: 密封圈
A
举一反三
- 桑塔纳鼓式制动器制动间隙的自动调整是通过（ ）实现的。 A: 弹簧回位 B: 楔形调整板复位 C: 密封圈复原 D: 活塞回位
- 桑塔纳轿车后轮装备的是鼓式制动器，那么其制动间隙的调整方式是： A: 自动调整 B: 在轮缸端调整 C: 通过弹簧来调整 D: 通过偏心凸轮来调整
- 桑塔纳轿车后轮装备的是鼓式制动器，其制动间隙是自动调整的，那么调整机构的结构形式是： A: 阶跃式 B: 调整杆式 C: 契形块式 D: 以上都不对
- 塔机块式制动器出现失灵的原因是（）。 A: 弹簧松弛或推杆行程不足 B: 制动瓦间隙过小 C: 硅钢片未压紧 D: 润滑油过少或过多
- 智慧职教: AT 的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。
内容
- 0
在盘式制动器中，制动摩擦片与制动盘之间的间隙是由制动分泵的密封圈调整的
- 1
鼓式制动器的旋转元件是_____。 A: 制动盘 B: 制动块总成 C: 制动鼓 D: 活塞
- 2
一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过( )。 A: 密封圈的弹性变形来实现 B: 制动盘的弹性变形来实现 C: 制动钳的弹性变形来实现
- 3
一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过( )。(Ⅱ) A: 密封圈的弹性变形来实现 B: 制动盘的弹性变形来实现 C: 制动钳的弹性变形来实现
- 4
盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是。 A: 使制动器的间隙变大 B: 使制动器的间隙变小 C: 自动调整制动器的间隙 D: 制动解除后活塞回位