围岩（）条件（工程所处的地下建筑环境条件）主要表现为围岩的自稳能力和抗扰动能力、被挖除岩体的坚硬程度以及工程地质条件的变化情况；隧道（）条件主要表现为隧道断面大小、形状及隧道所处的位置等；隧道（）条件主要表现为隧道施工对围岩的扰动、支护结构对围岩提供限制的有效性、施工对作业空间的要求等。
举一反三
- 隧道衬砌设计应综合考虑围岩地质条件、断面形状、支护结构、施工条件等，充分利用围岩的自承能力。衬砌应有足够的强度、稳定性和耐久性，保证隧道长期使用安全。
- 隧道衬砌设计应综合考虑（）等条件，并应充分围岩的自承能力。 A: 地质条件 B: 断面形状 C: 支护结构 D: 施工条件
- 影响围岩稳定性的因素是 A: 围岩工程地质条件 B: 隧道工程结构条件 C: 隧道工程施工条件 D: 以上三条都是
- 铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。 A: 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工 B: 评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工 C: 围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工 D: 围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
- 隧道施工中的全断面法的优点是（)。 A: 有利于围岩天然承载拱的形成 B: 工序简便 C: 可以减少开挖对围岩的扰动次数 D: 地质条件要求严格 E: 围岩必须有足够的自稳能力