车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加，后转向架的垂直载荷减小，同时在心盘上承受（）。
A: A侧向水平作用
B: B横向水平力
C: C纵向水平力
D: D斜向水平力
A: A侧向水平作用
B: B横向水平力
C: C纵向水平力
D: D斜向水平力
C
举一反三
- 车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加，后转向架的垂直载荷减小，同时在心盘上承受（）。 A: A侧向水平作用 B: B横向水平力 C: C纵向水平力 D: D斜向水平力
- 车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加，后转向架的垂直荷载减小，同时在心盘上承受（）力的作用。 A: 侧向水平 B: 横向水平 C: 纵向水平 D: 斜向水平
- 车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加，后转向架的垂直荷载减小，同时在心盘上承受（）力的作用。 A: A侧向水平 B: B横向水平 C: C纵向水平 D: D斜向水平
- 车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加，后转向架的垂直荷载减小，同时在心盘上承受（）。 A: 侧向水平作用 B: 横向水平距离 C: 纵向水平距离 D: 斜向水平距离
- 车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少，后转向架的垂直载荷增加。
内容
- 0
机车车体是机车主要承载部件之一，在机车运行中，承受（）的作用。 A: 垂直载荷 B: 水平冲击载荷 C: 侧向力 D: 纵向载荷
- 1
车辆在轨道上运行时，作用于钢轨上的力主要有（） A: 垂直力 B: 横向水平力 C: 摩擦力 D: 纵向水平力
- 2
模板承受的荷载是（） A: A垂直力 B: B水平力 C: C垂直力和水平力
- 3
、梁模板承受的荷载是( )。 A: 垂直力和水平力 B: 垂直力 C: 水平力 D: 剪力
- 4
车辆在轨道上运行时，作用于钢轨上的力主要有（） A: A垂直力 B: B横向水平力 C: C摩擦力 D: D纵向水平力