对差速器进行检查时，如果用手转动一个驱动轮，另一个驱动轮将发生怎样的情况？（）
A: 如果防滑差速器正常，另一个驱动轮将以相同的方向转动。
B: 如果防滑差速器正常，另一个驱动轮将以相反的方向转动。
C: 如果防滑差速器正常，另一个驱动轮将不转动。
A: 如果防滑差速器正常，另一个驱动轮将以相同的方向转动。
B: 如果防滑差速器正常，另一个驱动轮将以相反的方向转动。
C: 如果防滑差速器正常，另一个驱动轮将不转动。
举一反三
- 当一驱动车轮在良好路面上不转动，而另一驱动轮在不好路面上打滑空转时，则空转一侧驱动轮的转速会大于差速器壳转速的2倍。
- ASR（驱动防滑系统）主要针对（）进行控制。 A: 从动轮 B: 驱动轮 C: 转向轮 D: 四轮
- 摩擦片式防滑差速器可在一侧驱动轮打滑时，重新分配转矩到两驱动轮上，使转得慢的驱动轮得到的转矩大于转的快的驱动轮。（)
- 当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面时,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮打滑,则该车辆运动情况是 A: 原地不转动 B: 与差速器同样的转速转动，方向相同 C: 与差速器同样的转速转动，方向相反 D: 与差速器2倍的转速转动，方向相同
- 驱动形式4×2表示： A: 有4个驱动轮，2个从动轮 B: 有4个从动轮，2个驱动轮 C: 共有4个车轮，其中2个是从动轮 D: 共有4个车轮，其中2个是驱动轮