关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-28 主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。（ ） A: 正确 B: 错误 主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。（ ）A: 正确B: 错误 答案： 查看 举一反三 主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。（ ） 在车辆高速行驶时，主动悬架可使悬架刚度和阻尼系数相应增大，以提高车辆的操纵稳定性。（ ） A: 正确 B: 错误 主动悬架可在车速很高时，使悬架的刚度和阻尼相应增大，以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。 在车辆高速行驶时,主动悬架可使悬架刚度和阻尼系数相应增大,以提高车辆的操纵稳定性 比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）. A: 两者都需要外供能量 B: 半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量 C: 主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度 D: 主动式悬架系统耗能较省
