关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-28 比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）. A: 两者都需要外供能量 B: 半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量 C: 主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度 D: 主动式悬架系统耗能较省 比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.A: 两者都需要外供能量B: 半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量C: 主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度D: 主动式悬架系统耗能较省 答案： 查看 举一反三 主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼系数等。 控制悬架系统主要有半主动和主动悬架 下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（） A: 车身高度 B: 悬架弹簧刚度 C: 侧倾刚度 D: 减振器阻尼 试比较主动悬架系统和半主动悬架系统？ 电子控制悬架系统的分类主要有（）。 A: 主动悬架 B: 非主动悬架 C: 半主动悬架 D: 全自动悬架
