中国大学MOOC: 串联插电式混合动力系统在车辆加速和爬坡行驶工况将进入( )模式。
混合供电
举一反三
- 串联插电式混合动力系统在车辆加速和爬坡行驶工况将进入( )模式。
- 中国大学MOOC: 串联插电式混合动力系统在车辆低速行驶和倒车工况将进入( )模式。
- 串联插电式混合动力系统在车辆加速和爬坡行驶工况将进入( )模式。 A: 发动机/发电机供电并给电池充电 B: 发动机/发电机供电 C: 混合供电 D: 电池供电
- 串联插电式混合动力系统在车辆低速行驶和倒车工况将进入( )模式。 A: 电池供电 B: 发动机/发电机供电 C: 混合供电 D: 发动机/发电机供电并给电池充电
- 中国大学MOOC: 当车辆需求功率较大,发动机或电机单独驱动无法满足车辆需求功率时,并联式插电式混合动力系统将进入( )模式。
内容
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中国大学MOOC: 当车辆低负荷行驶且电池荷电状态较低时,串联式混合动力系统将进入( )模式。
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中国大学MOOC: 当动力电池SOC较大且汽车需求功率较小时,并联式插电式混合动力系统将进入( )模式。
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混联式混合动力汽车什么工况下处于电动机驱动模式( )。 A: 启动 B: 正常行驶 C: 加速 D: 爬坡
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中国大学MOOC: 当车辆制动和下坡时,串联式混合动力系统将进入( )模式。
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插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车的最大区别在于,插电式混动可以纯电模式行驶