下列各题正确的是（）
A: 噪声测量时段一般分为昼间和夜间两个时段，昼间为18h，夜间为6h
B: 环境噪声测量时，传声器应水平放置，垂直指向最近的反射体
C: 若以一次测量结果表示某时段的噪声，则应测量该时段的最高声级
D: 城市交通噪声监测统计中，平均车流量是各路段车流量的算术平均值
E: 风罩用于减少风致噪声的影响和保护传声器，故户外测量时传声器应加戴风罩
A: 噪声测量时段一般分为昼间和夜间两个时段，昼间为18h，夜间为6h
B: 环境噪声测量时，传声器应水平放置，垂直指向最近的反射体
C: 若以一次测量结果表示某时段的噪声，则应测量该时段的最高声级
D: 城市交通噪声监测统计中，平均车流量是各路段车流量的算术平均值
E: 风罩用于减少风致噪声的影响和保护传声器，故户外测量时传声器应加戴风罩
E
举一反三
- 城市交通噪声监测结果统计中，平均车流量是各路段车流量的算术平均值
- 测量噪声时一般应选在无雨、无雪时，声级计应加风罩以避免风噪声干扰，同时也可保持传声器清洁。（）以上大风天气应停止测量。 A: 三级 B: 四级 C: 五级 D: 六级
- 下列关于高速公路交通噪声监测技术要求的有关说法，不正确的是（）。 A: 24h连续交通噪声测量，每小时测量一次，每次测量不少于20min，连续测2天 B: 噪声敏感区域和噪声衰减测量，连续测量2天，每天测量4次 C: 噪声敏感区域和噪声衰减测量，昼、夜间各测两次，分别在车流量最小时段和高峰时段 D: 在公路两侧距路肩小于或等于200m范围内选取至少5个有代表性的噪声敏感区域，分别设点进行监测
- 下列关于高速公路交通噪声监测技术要求的有关说法，不正确的是______。 A: 在公路两侧距路肩小于或等于200m范围内选取至少5个有代表性的噪声敏感区域，分别设点进行监测 B: 噪声敏感区域和噪声衰减测量，连续测量2d，每天测量4次 C: 噪声敏感区域和噪声衰减测量，昼、夜间各测两次，分别在车流量最小时段和高峰时段 D: 24h连续交通噪声测量，每小时测量一次，每次测量不少于20min，连续测2d
- 测量铁路噪声，应在昼间、夜间各选在接近其机车车辆运行平均密度的某一个（），用其测量值分别代表昼间、夜间声级。必要时，昼间或夜间分别进行全时段测量。 A: 10min B: 20min C: 1h D: 2h
内容
- 0
在测量交谈噪声时，若风速较大，则传声器：
- 1
中国大学MOOC: 噪声仪器测量时传声器距地面 m。
- 2
在测量道路交通噪声时，应同步记录车流量。
- 3
汽车定置噪声测量过程中，传声器位置处的背景噪声（包括风的影响）应比被测噪声低（）dB（A）以上。这里所指的背景噪声是指车辆以外的噪声 A: 12 B: 10 C: 14
- 4
6.汽车定置噪声测量过程中，传声器位置处的背景噪声（包括风的影响）应比被测噪声低（ ）dB以上。这里所指的背景噪声是指车辆以外的噪声。 A: 10 B: 12 C: 14