具有相同发、到站的同种列车的集合称为（），其包含的列车数称为其（ ）。 A: 一支列流，列流量 B: 一支车流，车流量 C: 一支列流，车流量 D: 一支车流，列流量
具有相同发、到站的同种列车的集合称为（），其包含的列车数称为其（ ）。 A: 一支列流，列流量 B: 一支车流，车流量 C: 一支列流，车流量 D: 一支车流，列流量
车流基本参数不包括下列哪一项（ ）。 A: 车流量 B: 车流速度 C: 车流密度 D: 车头时距
车流基本参数不包括下列哪一项（ ）。 A: 车流量 B: 车流速度 C: 车流密度 D: 车头时距
交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（）
交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（）
下列关于车流量、车流密度和车速三项指标之间的相互关系正确的是()。 A: 平均车速与车流密度是成反比的直线关系 B: 车速与车流量之间，开始车流量是随车速的提高而增加的，直到临界车速，相应的平流量是最大值，车速超过临界车速之后，车流量随车速的增加而减少 C: 车流量与车流密度之间成反比直线关系 D: 为了提高车速，增大交通量必须要拓宽城市道路
下列关于车流量、车流密度和车速三项指标之间的相互关系正确的是()。 A: 平均车速与车流密度是成反比的直线关系 B: 车速与车流量之间，开始车流量是随车速的提高而增加的，直到临界车速，相应的平流量是最大值，车速超过临界车速之后，车流量随车速的增加而减少 C: 车流量与车流密度之间成反比直线关系 D: 为了提高车速，增大交通量必须要拓宽城市道路
二项分布用来描述车流量小，车辆随机到达的车流
二项分布用来描述车流量小，车辆随机到达的车流
一般而言，交通流量资料不包括（）。 A: 出租车流量 B: 大客车流量 C: 小客车流量 D: 货车流量
一般而言，交通流量资料不包括（）。 A: 出租车流量 B: 大客车流量 C: 小客车流量 D: 货车流量
当双方向改编车流量大，( )量占改编车流量的比重小(不大于15%)，且地形条件允许时或单向编组能力满足不了需要时，可采用双向编组站。 A: 主要改编车流 B: 折角直通车流 C: 改编车流 D: 折角改编车流
当双方向改编车流量大，( )量占改编车流量的比重小(不大于15%)，且地形条件允许时或单向编组能力满足不了需要时，可采用双向编组站。 A: 主要改编车流 B: 折角直通车流 C: 改编车流 D: 折角改编车流
中国大学MOOC: 车流流量达到最大时的车流速度称为（ ）
中国大学MOOC: 车流流量达到最大时的车流速度称为（ ）
流量跟踪表中主要跟踪免费流量、推广流量和（ ）流量 A: 直通车流量 B: 品牌积累 C: 钻石展位流量 D: 站外流量
流量跟踪表中主要跟踪免费流量、推广流量和（ ）流量 A: 直通车流量 B: 品牌积累 C: 钻石展位流量 D: 站外流量
某道路车流，最佳密度时ht=1.6s，则该车流的极大流量= 辆/h
某道路车流，最佳密度时ht=1.6s，则该车流的极大流量= 辆/h