放热时刻、放热规律和放热持续时间是柴油机燃烧过程三要素，他们对柴油机性能的影响主要表现在（）
A: 循环热效率和最高爆发压力
B: 换气质量和有效热效率
C: 雾化质量和最高爆发压力
D: 压缩压力和最高爆发压力
A: 循环热效率和最高爆发压力
B: 换气质量和有效热效率
C: 雾化质量和最高爆发压力
D: 压缩压力和最高爆发压力
举一反三
- 根据柴油机理论循环的分析，提高循环热效率应包括提高以下几种参数（）。 A: 压缩比和初膨胀比 B: 压力升高比和压缩比 C: 最高爆发压力与压缩 D: 压缩始点的温度与压力
- 柴油机燃烧过程中的预混燃烧对柴油机缸内的（ ）等参数有重要影响。 A: 最高燃烧压力 B: 最大压力升高率 C: 最大放热率 D: 燃烧噪声和NOx排放。
- 柴油机放热规律三要素包括开始燃烧时刻、放热规律曲线形状和（）。 A: 燃烧持续时间 B: 燃烧放热量 C: 燃烧放热率 D: 曲轴转角
- 燃烧过程的三个主要影响因素：开始放热时刻、（）和放热持续时间。
- 下列四项中，最能反映柴油机机械负荷大小的参数是：（） A: 压缩比 B: 压缩压力 C: 转速 D: 最高爆发压力